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与此同时,由县委牵头,财政局、工业局等多个部门组成的调查组,进入到县农机厂,调查县车辆厂并入县农机厂,后被私人承包的情况。

在调查过程当中,车辆厂的承包很有争议。

有一部分人认为车辆厂被承包出去好,如果没有郑庆仁的承包这个厂早已不复存在,也不会有跑在县城大街小巷的三轮车出现。也就是说,承包出去才拯救了车辆厂。

有人认为车辆厂虽然经营不善,但并没有非要关闭不可的程度,县里让车辆厂合并到农机厂,就是想让在农机厂的整合下,重新转型。而相关的领导,却没有维护国家的利,把即将转型的车辆厂承包给私人,然后车辆厂转型生产三轮车,目前看来还很成功,说明存在很大的利益输出。

农机厂的会议室里,方形烤漆实木桌一旁,坐着一排五个人,最中间的人问:“孟厂长,你是说原本车辆厂就要转型生产三轮车?”

对面只有一个人。

农机厂的副厂长,原车辆厂厂长孟磊。

二月的天,孟磊身着黑色的羊毛大衣,额头沁着毛毛汗水,迟疑了下,回道:“对。”

“怎么能证明?”

孟磊从桌子上的手提包里拿出了一沓纸张,递了过去:“这里是当时我们厂里关于转型生产三轮车通过的会议记录,也有市场调查资料。”

对面的人接了过来,翻了看了一下,传给了旁边的人:“这个我们可以带走吗?”

“可以。”

对面的人继续问:“既然要转型,为什么在合并农机厂的时候,你答应了撤销车辆厂?”

孟磊灌了一口水:“车辆厂是并入到农机厂,而农机厂接收车辆厂的条件之一,就是撤销掉车辆厂。当时我们车辆厂的工资都已经发不下来,工人们都在闹,自然就同意了。”

“是谁提议把车辆厂承包给郑庆仁人的?”

孟磊擦了擦汗:“这个,我不清楚,当时我们厂的员工都以为以后不会再有车辆厂,直到并入工作结束后,我们才知道车辆厂原厂房承包给了别人,流程都是邹厂长走的。”

对面的几个人互相点头,起身:“孟厂长,那就到此,签个字吧。”

孟磊小心接过对面递来的记录表,简单看一下,在指定的位置上签上字。对方收起文件,象征性的和孟磊握了一下手,然后离开。送调查组的人离开,孟磊赶回办公室。

虽然是副厂长,但孟磊

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